Idaji 1st ti ọdun 2020 jẹ ṣiji bò nipasẹ awọn titiipa COVID-19, nfa idinku ti a ko ri tẹlẹ ninu awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ oṣooṣu lati Kínní siwaju.Fun awọn oṣu 6 akọkọ ti ọdun 2020 pipadanu iwọn didun jẹ 28% fun ọja ọkọ ayọkẹlẹ ina lapapọ, ni akawe si H1 ti ọdun 2019. Awọn EV duro dara dara julọ ati firanṣẹ pipadanu 14% ni ọdun kan fun H1, ni kariaye.Awọn idagbasoke agbegbe yatọ pupọ, botilẹjẹpe: Ni Ilu China, nibiti awọn nọmba 2020 ṣe afiwe si awọn tita to ni ilera ti 2019 H1, awọn NEV padanu 42% y/y ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọ silẹ 20%.Awọn ifunni kekere ati awọn ibeere imọ-ẹrọ to lagbara diẹ sii jẹ awọn idi akọkọ.Ni AMẸRIKA, awọn tita EVs tẹle aṣa ọja gbogbogbo.
Yuroopu jẹ ami-itumọ ti awọn tita EV ni ọdun 2020 pẹlu idagbasoke 57% fun H1, ni ọja ọkọ eyiti o kọ nipasẹ 37%.Awọn ilọsiwaju iyara ti awọn tita EV bẹrẹ ni Oṣu Kẹsan ọdun 2019 ati pe o ni ipa siwaju sii ni ọdun yii.Ifihan WLTP, papọ pẹlu awọn ayipada ninu owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede ati awọn ifunni ṣẹda imọ diẹ sii ati ibeere fun awọn EVs.Ile-iṣẹ ti murasilẹ lati pade 95 gCO2/km ibi-afẹde fun 2020/2021.Ju 30 tuntun ati ilọsiwaju awọn awoṣe BEV & PHEV ti a ṣe afihan ni idaji keji ti ọdun 2019 ati iṣelọpọ pọ si iwọn didun giga, laibikita idaduro ile-iṣẹ oṣu 1-2 kan.
Awọn orilẹ-ede Yuroopu mẹfa ti ṣafihan awọn imudara imularada alawọ ewe lati ṣe igbega awọn tita EV ti o ga julọ, ti o bẹrẹ ni Oṣu Keje ati Keje.Awọn abajade alakoko fun Oṣu Keje n funni ni itọkasi fun ipa lori isọdọmọ EV ni H2: Awọn ọja oke-10 EV ni Yuroopu pọ si tita nipasẹ diẹ sii ju 200 % ni idapo.A nireti igbega ti o lagbara pupọ fun iyoku ọdun, pẹlu awọn tita ti o kọja ami miliọnu 1 ati awọn ipin ọja oṣooṣu ti 7-10%.Ipin BEV & PHEV agbaye fun 2020 H1 jẹ 3%, titi di isisiyi, da lori awọn tita ti awọn ẹya 989 000.Awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ ti o kere ju tẹsiwaju lati ṣe itọsọna isọdọmọ EV.Olori ipin jẹ Norway, bi igbagbogbo, nibiti 68% ti awọn tita ọkọ ayọkẹlẹ titun jẹ awọn BEVs & PHEVs ni 2020 H1.Iceland wa ni ipo keji pẹlu 49 % ati Sweden 3rd pẹlu 26 %.Lara awọn ọrọ-aje ti o tobi julọ, Faranse ṣe itọsọna pẹlu 9,1%, atẹle nipasẹ UK pẹlu 7,7%.Jẹmánì fiweranṣẹ 7,6%, China 4,4%, Kanada 3,3%, Spain 3,2%.Gbogbo awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti o ju miliọnu 1 lapapọ awọn tita fihan 3% tabi kere si fun 2020 H1.
Ireti wa fun ọdun 2020 wa ni ayika 2,9 milionu awọn tita BEV & PHEV jakejado agbaye, ayafi ti iṣipopada gbooro ni COVID-19 fi agbara mu awọn ọja EV pataki sinu awọn titiipa titiipa lẹẹkansi.Awọn ọkọ oju-omi titobi EV agbaye yoo de 10,5 milionu ni opin 2020, kika awọn ọkọ ina.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde ati eru owo ṣafikun awọn ẹya 800 000 miiran si ọja-ọja agbaye ti awọn plug-ins.
Gẹgẹbi igbagbogbo, ni ominira lati ṣe atẹjade awọn aworan atọka ati ọrọ fun awọn idi tirẹ, mẹnuba wa bi orisun.
Europe ẹtu awọn Trend
Ni atilẹyin nipasẹ awọn iwuri oninurere ati ipese to dara julọ ti awọn EVs tuntun ati ilọsiwaju, Yuroopu di olubori ti o han gbangba ti 2020 H1 ati pe o ṣee ṣe pupọ lati ṣe itọsọna idagbasoke ni gbogbo ọdun 2020. Ipa ti COVID-19 lori awọn ọja ọkọ ni o buru julọ ni Yuroopu, ṣugbọn Titaja EV dagba nipasẹ 57%, ti o de 6,7% ipin ọkọ ina, tabi 7,5% nigba kika awọn ọja EU+EFTA nikan.Eyi ṣe afiwe si 2,9 % ipin ọja fun 2019 H1, ilosoke ti o lagbara.Ipin Yuroopu ni awọn tita BEV & PHEV agbaye pọ si lati 23% si 42 % laarin ọdun kan.Awọn EV diẹ sii ni a ta ni Yuroopu ju China lọ, fun igba akọkọ niwon 2015. Awọn oluranlọwọ idagbasoke iwọn didun ti o tobi julọ ni Germany, France ati UK.Ayafi fun Norway (-6%), gbogbo awọn ọja EV ti o tobi ju ti Yuroopu ti firanṣẹ awọn anfani ni ọdun yii.
Idinku Ilu China ti awọn tita NEV ati awọn ipin bẹrẹ ni Oṣu Keje ọdun 2019 ati tẹsiwaju nipasẹ H1 ti 2020, ti o pọ si nipasẹ idinku ọja lakoko Kínní ati Oṣu Kẹta.Fun H1, awọn nọmba 2020 ṣe afiwe si akoko 2019 ṣaaju awọn idinku ifunni ati awọn ibeere imọ-ẹrọ siwaju ti pa ibeere ati ipese.Awọn adanu naa jẹ aibikita -42% lori ipilẹ yẹn.Orile-ede China duro fun 39% ti awọn ipele BEV & PHEV agbaye ni H1, sọkalẹ lati 57% ni ọdun 2019 H1.Awọn abajade Keje alakoko tọkasi imularada ti awọn tita NEV, pẹlu iwọn 40% ni Oṣu Keje ọdun 2019.
Awọn adanu ni Japan tẹsiwaju, pẹlu awọn idinku ti o gbooro, ni pataki laarin awọn agbewọle.
Awọn ipele AMẸRIKA ni idaduro nipasẹ pipade ọsẹ 7 ti Tesla lati opin Oṣu Kẹta titi di aarin Oṣu Karun ati pe awọn iroyin diẹ wa lati OEM miiran.Awoṣe Tesla tuntun Y ṣe alabapin pẹlu awọn ẹya 12 800 ni H1.Awọn agbewọle lati Yuroopu fiweranṣẹ awọn idinku iwọn didun giga bi European OEM ṣe pataki awọn ifijiṣẹ si Yuroopu nibiti wọn ti nilo diẹ sii.Awọn ifojusi fun awọn ipele H2 ni Ariwa America yoo jẹ titun Ford Mach-E ati awọn ifijiṣẹ ti o ga julọ ti Tesla Model-Y.
Awọn ọja "Miiran" pẹlu Canada (21k tita, -19%), South Korea (27k tita, +40%) ati ọpọlọpọ awọn sare dagba, kere EV awọn ọja ni ayika agbaye.
Miles Niwaju
Asiwaju ti Awoṣe-3 jẹ iwunilori, pẹlu diẹ sii ju 100 000 tita diẹ sii ju # 2, Renault Zoe.Ni gbogbo agbaye, ọkan ninu meje EV ti o ta jẹ Awoṣe Tesla-3.Lakoko ti awọn tita gba lilu ni Yuroopu ati Ariwa Amẹrika, o gba nipasẹ iṣelọpọ agbegbe ni Ilu China, nibiti o ti di awoṣe NEV ti o dara julọ ta nipasẹ ala nla.Titaja kariaye ti sunmọ awọn awoṣe oludije ICE asiwaju '.
Pẹlu idinku didasilẹ ti awọn tita NEV China, ọpọlọpọ awọn titẹ sii Kannada ti sọnu lati oke-10.Ti o ku ni BYD Qin Pro ati GAC Aion S, mejeeji jẹ awọn sedans BEV gigun gigun, olokiki laarin awọn olura ikọkọ, awọn adagun ile-iṣẹ ati awọn hailers gigun.
Renault Zoe ni a tun ṣe apẹrẹ fun MY2020, awọn ifijiṣẹ Yuroopu bẹrẹ ni Q4-2019 ati awọn tita nibiti 48% ga ju ti iṣaaju lọ.Ewebe Nissan padanu 32 % miiran ni akawe si ọdun to kọja, pẹlu awọn adanu ni gbogbo awọn agbegbe, ti n fihan pe Nissan kere si ati pe o kere si Iwe naa.O ti wa ni ti o dara ile: BMW i3 tita wà 51 % kekere ju odun to koja, o yoo ko ni arọpo ati ki o ti wa ni sosi lati ipare kuro.
Ni ilodi si, e-Golf laipẹ ti yoo lọ silẹ tun n lọ lagbara (+ 35% y / y), bi VW ti tẹ iṣelọpọ ati tita ni dide ti ID tuntun.3.Hyundai Kona ni a ṣe ni Czech Republic fun awọn tita Yuroopu, eyiti yoo mu ilọsiwaju wa ni H2 ti 2020
PHEV akọkọ ti o wa ni oke-10 ni Mitsubishi Outlander ti o ni ọlá, ti a ṣe 2013, ti a gbe soke ni awọn akoko 2 ati ṣi ọkan ninu awọn PHEV diẹ ti o le lo awọn ṣaja-iyara DC.Titaja ni H1 jẹ 31 % isalẹ y/y ati pe awoṣe arọpo kan ko ni idaniloju ni akoko yii.
Audi e-tron quattro ti di oludari ni ẹka SUV nla, ipo ti o duro ṣinṣin nipasẹ Tesla Model X lati ọdun 2017. Titaja tita agbaye bẹrẹ ni Q4 ti 2018 ati awọn tita ti ilọpo meji ni akawe si 2019 H1.Iwọn didun VW Passat GTE wa lati, mejeeji, ẹya Yuroopu (56%, julọ Station Wagon) ati ẹya China ṣe (44%, gbogbo Sedans).
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-20-2021