Gbigba agbara awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina pẹlu awọn ṣaja ọkọ ayọkẹlẹ ina ti jẹ apadabọ si ilowo ti nini ọkọ ayọkẹlẹ ina bi o ṣe gba akoko pipẹ, paapaa fun awọn ibudo gbigba agbara plug-in ni iyara. Gbigba agbara alailowaya ko yara, ṣugbọn o le ni iraye si diẹ sii. Awọn ṣaja inductive lo awọn oscillations itanna lati ṣe agbejade lọwọlọwọ ina mọnamọna ti o ṣaja batiri, laisi iwulo lati pulọọgi sinu eyikeyi awọn onirin. Awọn aaye gbigba agbara alailowaya alailowaya le bẹrẹ gbigba agbara ọkọ lẹsẹkẹsẹ ni kete ti o wa ni ipo loke paadi gbigba agbara alailowaya.
Norway ni ipele ti o ga julọ ti gbigbe ọkọ ina mọnamọna ni agbaye. Olu-ilu, Oslo, ngbero lati ṣafihan awọn ipo takisi gbigba agbara alailowaya ati ki o jẹ ina ni kikun nipasẹ 2023. Tesla's Model S ti wa ni ere-ije niwaju ni awọn ọna ti ọkọ ayọkẹlẹ ina.
Ọja gbigba agbara EV alailowaya agbaye ni a nireti lati de 234 milionu dọla AMẸRIKA nipasẹ 2027. Evatran ati Witricity wa laarin awọn oludari ọja ni aaye yii.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹrin Ọjọ 06-2021