Awọn ipese agbara idalọwọduro, ti o ni ibatan si ogbele ati igbona ooru ni Ilu China, kan awọn amayederun gbigba agbara EV ni awọn agbegbe kan.
Gẹgẹbi Bloomberg, agbegbe Sichuan ni iriri ogbele ti o buru julọ ti orilẹ-ede lati awọn ọdun 1960, eyiti o fi agbara mu lati dinku iran agbara omi. Ni apa keji, igbi igbona kan pọ si ibeere fun ina (o ṣee ṣe afẹfẹ).
Bayi, ọpọlọpọ awọn ijabọ wa nipa awọn ohun elo iṣelọpọ ti o da duro (pẹlu ọgbin ọkọ ayọkẹlẹ Toyota ati ọgbin batiri CATL). Ni pataki julọ, diẹ ninu awọn ibudo gbigba agbara EV ti wa ni aisinipo tabi ni opin ni lilo agbara/pipa-peak nikan.
Ijabọ naa tọka pe Tesla Superchargers ati awọn ibudo swap batiri NIO ni o kan ni awọn ilu Chengdu ati Chongqing, eyiti o dajudaju kii ṣe awọn iroyin to dara fun awọn awakọ EV.
NIO fi awọn akiyesi igba diẹ silẹ fun awọn alabara rẹ pe diẹ ninu awọn ibudo iyipada batiri ko ni lilo nitori “apọju nla lori akoj labẹ awọn iwọn otutu giga ti o tẹsiwaju.” Ibudo swap batiri kan le ni diẹ sii ju awọn akopọ batiri mẹwa 10, eyiti a gba agbara ni nigbakannaa (apapọ lilo agbara le ni irọrun ju 100 kW lọ).
A royin Tesla ni pipa tabi ni opin iṣelọpọ ni diẹ sii ju awọn ibudo Supercharging mejila ni Chengdu ati Chongqing, nlọ awọn ibudo meji nikan fun lilo ati ni alẹ nikan. Awọn ṣaja iyara nilo paapaa agbara diẹ sii ju awọn ibudo paarọ batiri lọ. Ninu ọran ti V3 Supercharging ibùso, o jẹ 250 kW, nigba ti awọn tobi ibudo pẹlu dosinni ti ibùso lo soke si orisirisi awọn megawatts. Iyẹn jẹ awọn ẹru to ṣe pataki fun akoj, ni afiwe si ile-iṣẹ nla tabi ọkọ oju irin kan.
Awọn olupese iṣẹ gbigba agbara gbogbogbo tun ni iriri awọn ọran, eyiti o leti wa pe awọn orilẹ-ede kakiri agbaye gbọdọ mu inawo pọ si kii ṣe lori awọn amayederun gbigba agbara nikan, ṣugbọn tun lori awọn ohun elo agbara, awọn laini agbara, ati awọn eto ipamọ agbara.
Bibẹẹkọ, ni awọn akoko ibeere ti o ga julọ ati ipese to lopin, awọn awakọ EV le ni ipa pupọ. O to akoko lati bẹrẹ igbaradi, ṣaaju ki ipin EV ninu ọkọ oju-omi ọkọ oju-omi titobi gbogbogbo pọ si lati ida kan tabi meji si 20%, 50%, tabi 100%.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹjọ-25-2022